Fórum Ténéré Club

Parabéns Felipe!!!!!! Vou t dizer uma coisa, muitas cc fazem da mesma forma

kkkkkkk
gostei da variedade de ferramentas de ajuste usadas !!!
(martelo)

Como saber o torque correto a ser utilizado numa montagem dessa?

Amigos,

Minha moto está com 18k, e o mecânico acredita que lá pelos 28k, ou pouco antes disso, seja necessário substituir os rolamentos da caixa de direção.

Gostaria de me precaver, tirando algumas dúvidas.

1. O mais usual é mesmo substituir OS DOIS rolamentos, ou é mais provável que o desgaste apareça de maneira mais expressiva em apenas um deles?

2. Gostaria de saber se posso comprar, sem medo, as peças identificadas pelos códigos postados aqui e no XTZ Lander, a saber:

32005 Superior
32006 Inferior

3. Fora isso, é necessário comprar alguma outra coisa para realizar essa troca, considerando sobretudo que a partir de agora passarei a usar rolamento cônico na parte superior?

Obrigado.

como assim, Thales?

Minha moto está com 80k e nenhum sinal de calosidade. Sempre lubrificada nas preventivas...

como assim, Thales?

Minha moto está com 80k e nenhum sinal de calosidade. Sempre lubrificada nas preventivas...

Bem pelo o que eu sei so se troca o rolamento se estiver gasto e se tiver sempre lubrificado corretamente dura muito alem dos 28000km

Tenho uma XT66 e esta com 46 mil KM, pelo fato de eu ter feito uma viagem grande, senti que ela estava fazendo um barulho na caixa, achei que era um calo, levei ela na CC e os caras viram que necessitaria de um reaperto, onde parou, porem sempre eu tive o cuidado de fazer as preventivas no tempo certo.

Fmm

Agora que vi seu trampo na troca dos rolamentos! boa!

Nao me aventuro numa dessas, pois deixei o tubo de direção de minha antiga ybr com folga nessa empreitada! a bichinha foi roubada com o servico por fazer ( menos mal).

Amigos, ao guiar a moto, eu não sinto nenhum sinal de desgaste na direção. Eu conheço tais sintomas, pois já tive uma Bros cujos rolamentos foram danificados por falta de lubrificação. Ao contrário, a Tenere sempre tem sido muito bem cuidada nesse aspecto, sendo engraxada nas revisões periódicas. O que mencionei acima foi um prognóstico do mecânico, baseado apenas no olhometro. Pode ser que ele esteja correto, pode ser que não. De qualquer forma, devo frisar que meu uso inclui pisos extremante mal pavimentados, inúmeras lombadas e tartarugas pelas quais passo sem diminuir a velocidade, etc. Não sei se isso pode reduzir a vida útil dos rolamentos de maneira significativa. Espero que o mecânico esteja enganado.