Fórum Ténéré Club

pelo que sei usa-se na proporção 70% dianteiro e 30% o traseiro para uma frenagem eficiente no asfalto. mas isso varia dependendo da situação. essa proporção não dá certo numa estrada de terra por ex...

diegonunes escreveu:Felipe, vai depender de quanto será esse "passo".

Eu também trocaria essa pastilha, usaria uma Fischer por exemplo.

A melhor condição de frenagem é dado quando o disco e pastilha estão novos ou retificados, um "moldando-se" em conjunto com outro. Deve-se verificar também a questão da mangueira de freio e do fluido hidráulico. Nada adianta por exemplo ter tudo novo e o sistema abarrotado de ar no circuito de óleo.

Valeu diegonunes. Cara, eu vi que as originais são nissin, a Fisher ainda é melhor? Não vou trocar agora porque a grana tá curta, mas assim que possível vou resolver isso.

Sinceramente, com a adoção da Fischer o freio ficou mais eficiente, talvez seja a maior carga metálica no material de atrito da pastilha. Alguns vão alegar que a Fischer desgasta mais o disco que a original e posso até concordar. Já discuti isso exaustivamente em outro tópico, não vale a pena comprar pastilhas originais, é muito mais barato usar paralelas de boa qualidade e no futuro trocar o disco, sai muito mais em conta.

O preço da Fischer é muito menor que as Nissin.

a Fischer tem metálica e semi-metálica qual delas seria melhor?

fala ae galera adquiri um conjunto traseiro da fischer semi-metalica... a minha original ta no osso.. to com pouco mais de 9,2m km!

Não trocaram, nem me avisaram sobre a situação das pastilhas traseiras na revisão de 5000km, então com 7000km fui surpreendido e coloquei Y-TEQ. Depois de trocadas já rodaram mais de 7000km e não baixou o nível do tambor.
As dianteiras, me avisaram na revisão de 10000km que estava na hora de trocar. Ou eu mudei a forma de tocar ou as pastilhas que vem da fábrica duram menos.

OLÁ GALERA...GOSTARIA DE UMA AJUDA... VOU VIAJAR CERCA DE 20.000 KMS (AMERICA DO SUL ), DOS QUAIS UNS 5000 KMS SERÃO DE ESTRADA DE CHÃO... USO UNS 60% DO TEMPO DE FREIO NA DIANTEIRA E 40% NA TRASEIRA... ANDO TRANQUILO MAS DE NADA DE VOVÓZINHA... TIPO MAIS OU MENOS...KKK.. GOSTARIA DE SABER QUANTOS PARES COMPRAR DE PASTILHAS DIANTEIRAS E TRASEIRA E QUE MARCA SÃO BOAS E CONFIÁVEIS COM UM ÓTIMO CUSTO X BENEFICIO... MAIS OU MESNO APROXIMADO GENTE, SEI QUE E DIFÍCIL DIZER...AGUARDO E OBRIGADO. PESO 75 KILOS, MAIS UNS 50 KILOS DE BAGAGENS. TOTAL UNS 120, 130 KILOS SOBRE A MOTO.

Vou meter fabreck. 16,00 a dianteira e 20,00 a traseira.

Olá. Eu uso 90% para uso em estradas.A minha está com 17.500 Km, e agora que troquei a pastilha dianteira, porém troquei pastilha por uma marca, que o freio parou de ficar borrachento. Não me lembro agora a marca, assim que lembrar, postarei. A traseira ainda dura mais um tempinho.
Conforme o amigo informou, vai do piloto não deixar o pé em cima do pedal de freio, e utilizar o freio motor. E agora vou colocar pneu 140, vamos ver como se comporta o freio traseiro. kk

Original custa caro!
Já utilizei Cobreq e Fischer, não senti diferença aparente.
Qual a pastilha de freio que recomendam?
Alguem já usou a Potenza e se é boa?