Corrente, pinhão e coroa: O que trocar, e quando?

[LMattosBS]

Bom eu troquei meu pinhão original com 25.000km e permaneci com a coroa e corrente. Com mais 15.000 km rodados fui obrigado a trocar a corrente. E acabei trocando a coroa tambem pois o preço compensou como falei anteriormente.

Nei Andrade a corrente da vaz sem retentor te garanto que é um lixo, usei numa bros e não aguentou, já a com retentor você vai poder me dizer se é boa. A coroa e pinhão são bons mesmo.

Com relação a coroa ter 39 dentes, ja to usando a 1000km e sinceramente só um dinamômetro para avaliar, quem falar que piorou ou melhorou é o melhor piloto do mundo...
Eu coloquei corrente KMC pois a DID não achei num preço legal

[Fender]

Esse conjunto de correia para a T fica em quase 1.000 reais, se eu andasse bastante e estivesse precisando trocar, ia pensar com carinho, pq ficar livre de limpar e engraxar corrente, moto limpa de graxa, no meu caso que não ando na terra acho que seria muito bom.

[alexandrepalhynha]

hummm deve poder andar na terra sim, mas nao em trilha pesada/lama. pq se nao pudesse aguentar nenhuma poeirinha, nenhuma HD poderia andar fora do asfalto.

ahhaammmm será que existe alguma HD que anda fora do asfalto? vou ser queimado por isto? hehehe

[diegonunes]

Minha XRE está chegando nos 24k com a tração original, até o momento tudo certinho. O pião é quem apresenta desgaste visual expressivo, mas ainda roda muito.

Não tem segredo. Durabilidade de tração se resume ao tipo de trato que você dá (lubrificação, forma de pilotagem, terreno...).

Na troca, pião e coroa recomendo Riffel ou Vaz, corrente, Regina, DID ou KMC, com retentor. Optando por essas peças ai, se tem uma tração confiável e pau pra toda obra.

Um dica quase que universal é essa:

Se você conseguir ver um dente inteiro quando puxar a corrente, troque o kit da relação

[Kakko]

Segundo comentários KMC e Regina...não sei não DID sim !!! essa é boa ..já utilizei várias vezes e nunca deu problema ...e dura muito.

[RAlves]

Segundo comentários KMC e Regina...não sei não DID sim !!! essa é boa ..já utilizei várias vezes e nunca deu problema ...e dura muito.

A fabrica da DID e aqui em taubate.

O problema da DID e que eles sofrem demais com o controle de qualidade... DID normalmente eh boa mas ja chegaram ate a inventar desculpa de pirataria pra justificar a baixa qualidade da corrente. Outro segredo na DID e que ela tem que trbalhar um pouco mais folgada do que as outras pra nao acabar rapido.

Regina e top das tops, muito boa! KMC ja usei na XT600 e nunca tive problemas, em conpensacao a KMC da super t com 10.000 dilatou alguns elos.

Minha relacao durou 28000km, achei que ia chegar nos 30.000km e quase fiquei na rua. como rodava 200km/dia, lubrificava corrente toda vez que abastecia (dia sim dia nao).

Agora uso o kit completo da DID, ta com 5000km e nem esticar precisei ainda.

Agora essa historia da coroa de 39 dentes... a original da tenere eh de 38? SE for entao acho que e por isso que sinto a moto mais fraca com garupa agora apesar de quando sozinho ta indo igual antes...

[ghamauricio]

A original tem 40 dentes!

[Fender]

Perguntei lá pro fabricante da correia:
Vc fabrica o Kit para a Teneré 250? qual o preço? Há 6 dias atrás.
Resposta:
Sim, é o mesmo da XTZ 250X, aguarde a disponibilidade. Valor R$ 979,00.

[barraforte]

Regina é sem comparação... é a melhor corrente.
Pessoal de Speed usa, pessoal de Cross... Realmente excelente. O único defeito é o preço.
Não sei se compensa pra Té....

D.I.D é boa. Pessoal reclama de uma ou outra que ao meu ver com problema de fabricação.

KMC eu nunca usei...

ABS

[Netto]

Fala galera,
Tenho uma Trudinha 125 que sempre troquei todo o kit completo com oring, dura muito mais e demora mais pra ter que esticar.
A minha duvida é quando se troca somente coroa ou só corrente ou pinhão, não da problema de casar a corrente ou coroa com pinhão velho, tenho esse costume desde quando era moleque e trocava as catraca e corrente da bike se não fosse o conjunto novo dava diferença ficava pulando........a Tê ta com 11 mil ainda, quando for uns 16 mil posso trocar o pinhão pra ver se prolonga a vida útil da cora e corrente? oque acham??
ABS...