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MensagemEnviado: 09 Jan 2012, 22:17 
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Registrado em: 03 Jan 2012, 22:09
Mensagens: 805
Cidade onde mora: Sampa/SP
mas a XT continua sendo 6 anos + antiga.... a 0km custa 30. se for pra falar de moto usada tem muitas opções. a ideia aqui é melhorar a 250. nao pode somar o preço de freio pq o freio é ruim mesmo. vou mexer nele de qquer jeito.
30 cv num 350 cil ta bom p mim.


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MensagemEnviado: 10 Jan 2012, 08:42 
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Registrado em: 26 Jan 2011, 14:09
Mensagens: 504
Cidade onde mora: SP/SP
O lance não é a idade, mas a km e a forma que foi usada.

Até pq, comprando uma 0km vc corre o risco de estourar a mangueira do radiador de óleo (yamaha), vazar óleo pelo cabeçote (honda)....

E convenhamos: A xt tem 48cv, freios mto melhores q vc não vai precisar mexer...

Entendo que o tópico é sobre aumentar a performance da té250. Mas a MINHA opinião é que gasta-se muito dinheiro pra continuar com uma moto fraca.

Abs!


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MensagemEnviado: 10 Jan 2012, 16:24 
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Registrado em: 12 Jan 2011, 18:51
Mensagens: 3475
Cidade onde mora: Salvador/BA
alexandrepalhynha, assim que possível veja isto aqui por favor --> viewtopic.php?f=3&t=376

Sobre o tópico, eu concordo bastante com o msfazer ao afirmar que fazer tal gasto, não trará tão grandes resultados e ainda reduzirá bastante a vida útil do motor, o que futuramente implica em novos gastos.

Porém, se o amigo está disposto a fazer tal investimento para ter uma Ténéré diferenciada, de repente para ele vale a pena.

Aqui no fórum não vi ninguém ainda que tenha feito tais modificações.

_________________
"Intenção SEM ação é ILUSÃO. Ouse FAZER e o PODER lhe será dado." (Lair Ribeiro)


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MensagemEnviado: 12 Jan 2012, 10:44 
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Registrado em: 05 Jan 2012, 13:32
Mensagens: 706
Cidade onde mora: São Paulo / SP
Também tenho curiosidade em relatos sobre essa adaptação.

No desenho do virabrequim da teneré:
Imagem

temos, nos detalhes 3, 2 e 20, contra-pesos oscilantes que servem para cancelar a vibração produzida pela oscilação do pistão.

No kit do polaco não há mudança nos contra-pesos. O peso do pistão de 350 é igual ao peso do pistão de 250? Se não for, não vai vibrar bagaray?


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MensagemEnviado: 12 Jan 2012, 14:28 
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Registrado em: 26 Jan 2011, 14:09
Mensagens: 504
Cidade onde mora: SP/SP
IVNN - não se preocupa cara!! Esses contra-pesos não servem pra porra nenhuma! A moto vibra mais que uma britadeira, kkkkkkkkkkk......

Brincadeira, ela até é razoavelmente macia, mas acima de 6 mil RPM, ela começa a ter uma vibração mais perceptível. Isso pode ser frescura minha que já tive moto 4 caneco....

Minha sugestão pra quem quer fazer isso é: Compre uma XT660 ou uma DR400Z (mais animal que a XT, na minha opinião!). Por 18k já dá pra montar numa Husqvarna 610.

Abs!


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MensagemEnviado: 22 Ago 2012, 16:46 
Boa tarde pessoal,

Comprei um kit de 350cc do Polaco ( www.polacomotos.com.br ):

""

KIT 350cc: cilindro, pistão com tratamento de teflon na saia, anéis ,biela forjada ,travas e juntas do cilindro e cabeçote) marca .PRO X
obs; esse kit possui pistão e anéis com medidas 0,25 e 0,50 pra futuras retificas

Melhor resultado no dinamômetro c/ a nossa preparação 34cv 8000rpm 3.5 kgmf 7000rpm
durabilidade de 10 a 15 % menos que um motor original, consumo 13%

""



Alguém aqui do Fórum já instalou?
Alguém aqui tem conhecimento sobre esse tipo de alteração?

Att.


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MensagemEnviado: 22 Ago 2012, 16:51 
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Registrado em: 19 Jul 2011, 20:21
Mensagens: 167
Localização: São Paulo
Cidade onde mora: São Paulo/SP
Vixe...

Boa sorte, espero que só de um rolê ou outro de final de semana, pq esses kits do Polaco tem a fama de arregaçar o motor...


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MensagemEnviado: 22 Ago 2012, 17:02 
Mantabodyboarder, você conhece alguém que já instalou?


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MensagemEnviado: 22 Ago 2012, 17:21 
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Registrado em: 31 Ago 2011, 15:26
Mensagens: 137
Localização: Belo Horizonte
Cidade onde mora: Belo Horizonte/MG
Amigo, não faço isso nem f@#@##@.
Seja carro ou moto, não altero nada que esteja fora do especificado pelo fabricante, pois o preço que pagamos já está embutido todos os custos com pesquisas, engenharia e etc para o produto ter a melhor performance naquela configuração.
Boa sorte.

_________________
Vinicius Rezende


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MensagemEnviado: 22 Ago 2012, 18:12 
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Registrado em: 22 Jan 2011, 13:51
Mensagens: 1949
Cidade onde mora: Taubate / SP
mantabodyboarder escreveu:
Vixe...

Boa sorte, espero que só de um rolê ou outro de final de semana, pq esses kits do Polaco tem a fama de arregaçar o motor...



x2

_________________
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Honda CB400II 1982
Yamaha Tenere 250 2014
http://rodasebotas.blogspot.com.br/


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