Fórum Ténéré Club

Boa noite, galera,
tive um problema recentemente com a moto e achava que era a bateria que estava fraca. Bom, não estava de todo errado...
Troquei a bateria mas ainda assim a moto não dá partida. A moto apresenta um barulho na partida.
Por não entender muito de mecânica e não saber ao certo o que pode ser, peço a ajuda de vocês para o que pode estar acontecendo.
Fiz um vídeo para que possam ver o que acontece...
https://youtu.be/H4Yk2iG3_dc" onclick="window.open(this.href);return false;

Detalhe: não acende a luz de injeção no painel. Simplesmente faz o barulho e não dá partida.

Desde ja agradeço :)

Me parece ser o motor de partida.

Tem cara de motor/escovas da partida

Antes de retirar motor de partida, verifique se os fios estão
bem apertados e sem oxidação.
Relé de partida também dá problema.
Se fizer ligação direta no motor de partida e funcionar, o problema
está antes dele

Verifiquei os cabos e estavam ok. Fui tentar liga-la novamente depois de conferir os apertos, e ligou normalmente. Vai entender...
Obrigado a todos!

Vc consegue ver se é escova de motor de partida com o seguinte procedimento (que servirá tb próxima vez que falhar)

1 - Engrene 1ª ou 2ª;
2 - suba o pezinho (com vc em cima da moto);
3 - puxe a embreagem;
4 - ligue a moto;
5 - aperte o botão de partida e mantenha-o pressionado.

Nesse momento normalmente o motor partiria. Mas vamos supor que não parta, e que o problema seja nas escovas. Nesse caso faça o seguinte:

6 - solte a embreagem, e
7 - empurre a moto de leve para trás.

Tudo isso com o botão de partida pressionado, e o motor de partida quieto.
Como o botão de partida está pressionado, o motor de partida está acoplado ao virabrequim. Quando vc dá um tranco para trás, esse movimento acaba indo até o motor de partida. Quando o problema é escova, isso costuma ser suficiente para fazer ela dar contato inicial, e aí já era. Ele parte.

Mas não é bom usar essa gambiarra continuamente. Usa como emergência, faz funcionar, e troca as escovas logo que der.

Gabriel, parece que o problema está na fiação,
como mencionei.
O reaperto resolveu momentaneamente.
Retire os cabos parafusados, lixe e passe limpa
contato. Retire as conexões da fiação, limpa contato
e verifique se todos se encaixam com firmeza.
Tive esse problema em moto e carros também.