Fórum Ténéré Club

Mais um contemplado na Loteria da Mangueira ... 50.0000 Kms e a nº 2 tá toda lambuzada... não chegou a baixar o nível de óleo mas a pressão no sistema deve estar comprometida.
Bora cotar... 380,00 nas autorizadas em média.... 300,00 na Yamaparts na GO mas só a 2014 (prateada)... 320,00 mangueira 2011 (black) mas isso numa autorizada que por 2 vezes deu preço +baixo mas não tinha a peça em estoque

Compensa mais procurar uma oficina especializada em conexão hidráulica e mandar recondicionar as duas como feito pelo ippo11 , alguém daqui de SP ou região conhece/recomenda alguma?

Até!

diegonunes escreveu:Ótimo trabalho. Certamente com esse serviço, nunca mais terás novamente problema do tipo.

Boa tarde a Todos, Alguém saberia informar alguma oficina em São Paulo que faz este trabalho .

Abç.

Bom dia a Todos, Alguém saberia informar onde há uma tornearia em São Paulo que realizar esse trabalho nas mangueiras....

Apenas para acalmar a galera...


2014 com 1000km.

andei meio distante do forum mas ao reparar num problema que pesquisei na net vi q infelizmente é comum.
a um tempinho as mangueiras da minha tézinha vem deixando uns respingos de oleo na garagem.
mas depois de uma vez que foi de Boituva-SP a Mairinque-SP. a minha desde entao vem com a malha das mangueiras bem estufadas e babando bastante oleo. isso ae era coisa pra recall sei la.
perigo de estourar. sem grana e cada uma na autorizada mais proxima 420 dilmas. 840 as duas. ta loko. absurdo.


modelo comprei 2011 zero km.
ta atualmente com 26 mil km.
começou a um tempo ja. como pequeno problema. hj fica escorrendo creio que desde a parte de cima. porem o meio de malha como relatei. ta estufado.

Minha 2015 com 900 km começou a vazar essa mangueira tb. Na CC aqui em Leme-SP, eles fizeram uma "contenção" (gambiarra) com mangueira e fitinha "enforca gato"...e liberou pra usar enquanto não chegava a outra (que a garantia liberou trocar). Usei um dia e mesmo com a gambiarra, melou tudo o motor e o protetor do escape. No mesmo dia encostei ela lá e fiquei aguardando a troca...ontem no final da tarde, me entregaram a moto com a mangueira nova...adivinha!!!!! exatos 26km rodados e a FDP ta toda babada de óleo.
Já tirei foto, encaminhei, liguei na CC e me disseram que vão resolver o mais rápido possivel (na primeira troca fiquei uns 10 dias sem a moto).....pelo jeito só vou andar de novo depois do ano novo.

Meu mecânico antigo, que cuidava da minha lander (que vendí com 99.000km) me disse pra largar mão de garantia e fazer por fora, que no mesmo dia ele resolve. Mas 300 pau pra mim agora vai apertar, peguei a moto há um mês e pouco, e tb investí em equipamento novo pra trabalhar, tô meio zerado!!!! Vou esperar a CC ver o que resolve!!!!!

Pessoal, não se apoquentem, neste tópico está a solução: em lojas de mangueiras de óleo eles fazem uma melhor que a original e por um preço baixíssimo.

Aqui em São Cristóvão, no Rio, fiz as duas mangueiras por R$ 60 (Rua Figueira de Melo). É só ir num mecânico pra fazer a retirada dos tubinhos com mangueira e tudo e levar nessas lojas que ficam perto de auto-peças.

E fazendo isso eu não corro risco de perder a garantia? Não manjo muito disso!!!!!!

Aí eu não sei, estando na garantia seria melhor consultar na CC... Depois dos 10 mil km vc é mais livre pra economizar e não perder tempo

É então, tô nessa de depender da CC por ter só um mes e meio e 1000 km rodados!!!! depois de uns 6 meses se não tiver mais problemas (o que eu espero) aí já nem vou esquentar tanto com garantia, depende do que for, se perder, perdeu!!!!
Mas valeu a dica Radames, bom saber!!!!!!

Abraço aí galera!!!!!