Rotação ideal para troca de Marcha

[Edu Kabrucks]

Fala pessoal, primeiro post na minha primeira semana com a Tenere!!!

Achei a moto ótima, realmente andar por "cima" dos retrovisores não tem preço, suspensão ótima, freios melhores ainda!!!

A única coisa que não consegui me acostumar é a troca de macha, nunca sei quando trocar, se troco muito rápido a moto quica rs, se demoro a trocar o freio motor do bicho é muito forte e da aqueles solavancos ...

Qual a rotação que vcs geralmente trocam para um uso pensando no conforto?

Abraços a todos.

[doug01n]

Não seria uma questão de usar mais a embreagem para suavizar a troca de marchas? Quando ando engarupado abuso da embreagem pra suavizar os trancos. A moto está com 53.000km e até agora a embreagem está ok! Costumo trocar de marcha nos 5 a 6.000 RPM.

[motown]

Particularmente, nunca prestei atenção nos giros pra mudança de marcha, vou muito mais pelo ruido do motor e velocidade desejada.
A gente "sente" a moto, e entende que é preciso trocar a marcha. Acaba sendo natural, como se fosse automático.
desculpe, mas não respondi sua pergunta rsrsrs

[Edu Kabrucks]

É pode ser, vou fazer o teste de trocar perto dos 5000. É que sou novo no mundo da moto e no meu carro 4000 já é uma rotação muito alta para a troca e outra, o motor dessa moto grita muito ai fico meio neurótico de estragar algo rsrsrs

Abraços.

[motown]

O regime de rotações dos motores é completamente diferente

[Balutzen]

Eu sempre considerei que a troca ideal é exatamente no limite de torque/potencia que o motor pode proporcionar, no caso da tenere é em 6500rpm para utilizar o máximo torque, e 7500rpm para máxima potencia, EU, na minha "longa" experiência de 3 meses pilotando moto, tento trocar as marchas próximo aos 6500rpm, pois ando 100% dentro da cidade, imagino que pra quem pega estrada, o mais adequado seria utilizar a faixa de máxima potencia que é os 7500rpm. posso estar totalmente equivocado, mas é isso que penso.

[allex2000]

Depende também de cada situação, topografia. Esticar até 7500rpm pra trocar marcha só em subidas com a moto mais pesada, pois em condições normais de moto leve e estrada plana gasta muito mais combustível esticando desta forma. Como alguns disseram, a partir dos 5000rpm já é possível a troca, depende de como está sendo a tocada do piloto.

abs!

[Diogo]

Acredito que depende do piloto e do momento. Dentro da cidade, devagar, da pra trocar com rotação menor, mas quando quer ganhar velocidade mais rápido se troca com uma rotação maior no motor.

[ViniGremio]

Acho que tu tem que saber quando dar uma "segurada" a mais na embreagem ! Eu uso bastante pra evitar trancos!

[Edu Kabrucks]

Mas o problema de trocar com rotações baixas é a quicada que ela dá, dizem que faz muito mal a moto, por isso queria saber a rotação ideal para a troca, ou seja, aquela que não força o motor e ao mesmo tempo não gasta tanta gasolina.