Curso Fora da Estrada - CET da Honda - 21/11/2014 - pág 24

[Moreira]

Olha a embreagem.......................................
Gente valeu mais uma vez, curso excelente sem falar da turma: continua sensacional.
Galera, a pilotagem ficou outra depois do curso.
Para quem não fez vale a pena fazer fazer.........

Olha os cones....................................( Edharley )


Noellen, mais uma vez vc arrasou só faltou o Pudim pois só ficamos no PAVê comer que é bom nada.
Agora vamos pressionar para o Off.

[udnan]

Bacana e parabéns aos que participaram.

Poderiam fazer um apanhado dos principais itens/dias que consideram mais importantes e inovadores para vocês.

Assim ajudam os pobres mortais que não participaram rsss

Abraços

[Victor Campos]

Terá outro? Fiquei interessado.

Enviado de meu GT-S7562L usando Tapatalk

[noellen]

Pooww udnan, eu queria ter filmado mas nem lembrei na hora de tão concentrada que estava rsrs

No site da honda tem vários cursos online que tem todo o conteúdo teórico que tivemos, da uma olhada por lá que vale a pena


http://www.honda.com.br/harmonianotrans ... CETH.aspx#

[glaucomoreira]

video q fiz do caminho da ida até o curso, jaja coloco mais.......

http://www.youtube.com/watch?v=kI4TnoEnV70" onclick="window.open(this.href);return false;

[glaucomoreira]

discurso da noellen!!!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=UnWmeyhIfJY" onclick="window.open(this.href);return false;

[noellen]

Glauco, por acaso no curso vc aprendeu a fugir tbm???

Se não... tipo assim... é bom vc treinar viu

[glaucomoreira]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

tipo assim, aprendi não, mas nunca é tarde pra aprender..........

quando precisar vou chamar o edivaldo pra ele ir jogando os cones na tua frente.......

[tsbega]

muito bom o curso
segunda vez que o faço , fiz em 2008 em são josé do rio preto numa concessionaria, até comentei com alguém não lembro quem foi, que tinha rolado as voltas com uma mão só, logo depois o Thiago falou sobre isso e ai fizemos
foi exatamente mesmo curso.
são dicas até simples mas extremamente importantes, que se aplicadas melhoram e muito a pilotagem e segurança.
vou tentar fazer um apanhado das dicas ...todas são voltadas para melhorar a pilotagem e segurança.



posicionamento na moto

sentar bem a frente para jogar o peso pra frente da moto
prender a moto com os joelhos/pernas: Principal motivo pra isso é manter o peso da moto na frente e facilitar equilíbrio nas manobras
posição dos pés nas pedaleiras : Devemos usar quase que a ponta dos pé( entre metatarso e dedos), não o meio , muito menos deixar o pé pra baixo, isso evita acidentes, e agiliza na hora acionar os comandos ( freio e cambio)

Freios
A moto tem 3 freios dianteiro, traseiro e motor
Principal freio é o dianteiro
A ordem de acionamento recomendada é , freio motor (desacelerar), freio traseiro e dianteiro, nesta ordem.
Quem foi no curso percebeu a diferença absurda que é o uso correto dos freios, diminui em até 2/3 a distancia de parada.
Deve ser usado os 4 dedos, e não 2 como estamos acostumados, principal motivo é nos condicionar para uso correto numa emergência, e usar o terceiro freio, com os 2 dedos é bem mais difícil desacelerar
A exceção é no uso do off road, onde o uso dos 2 dedos é uma técnica pra não travar a roda dianteira.
Nos corredores é até valido usar os 2 dedos para agilizar, mas recomenda só nos corredores, logo apos prender as mãos no guidão.

Olhar

é impressionante como isso faz a diferença
Em curvas, devemos sempre olhar onde iremos passar e não pros obstáculos
Olhar sempre pro final da curva, e não a frente da moto, isso fica por conta da nossa visão periférica
podem virar mesmo o pescoço pra olhar bem pro final da curva.

Curvas, Inclinação da moto/corpo

O limite é a pedaleira, só vou falar isso kkk
o resto é confiança mesmo ( o que me falta muito)
Quando inclinar o corpo junto ou só a moto ?
Basicamente nas curvas em baixa velocidade e fechadas, inclina-se só a moto e não o corpo.
Nas demais inclina tudo junto corpo e moto.
Frenagem nas curvas, principal dica é ...freiar ANTES
caso necessário ,durante as curvas usar levemente os 2 freios
usando só o traseiro a moto deita mais
o dianteiro a moto fica de pé.
Acelerar também deixa a moto de pé.


que mais gente? ajuda a lembrar ai

[udnan]

Valeu a dica Noellen

Obrigado

Pooww udnan, eu queria ter filmado mas nem lembrei na hora de tão concentrada que estava rsrs

No site da honda tem vários cursos online que tem todo o conteúdo teórico que tivemos, da uma olhada por lá que vale a pena


http://www.honda.com.br/harmonianotrans ... CETH.aspx#