Erro na luz de injeção da XT660Z Teneré

[Rafael Martins]

Caros amigos, já chego no fórum com um pequeno probleminha...

instalei um rastreador em minha moto e fui viajar, deixei ligado direto na bateria, qdo voltei de viagem 2 semanas depois, a bateria tinha morrido.

Levei para recarregar na Yamaha, e instalei na moto, deixei a moto mais uma semana parada, qdo fui andar depois disso, a moto pega de primeira, sem problemas, mas a luz amarela da injeção não apaga após a partida.

Andei uns 50km com a moto para dar novamente uma carga na bateria, porém continua com o mesmo problema.

Fui na Yamaha da cidade, e "ensinei" o mecânico a fazer o modo diagnóstico pelo aparelhinho, pois na Xt 660 Z não tem modo diagnóstico pelo painel.

Não achamos nenhum erro, e a moto continua com a luz maldita no painel. Até tentamos fazer o reset mesmo sem código de erro e nada!

Agora a noite, fui ligar o farol alto e a luz apaga instantanemente com luz alta, porém qdo volta pra baixa ela religa! Já conferi a lâmpada, e estão todas funcionando!

Lembrando que ao ligar a moto, o sistema faz o scan com a luz apagada, acende todas as lâmpadas, e depois só permanece acesa a lâmpada do neutro e do sistema de injeção (amarelo).

Após a partida a lâmpada deveria apagar, mas permanece acesa....

Já retirei a bateria, colocamos outra e nada. Até deixei a moto por mto tempo sem bateria para ver se resetava, mas nada de apagar a luz.

O que vcs acham que pode ser?

A Yamaha da cidade aqui não conseguiu nada, minha moto é unica na cidade, então vou ter q me deslocar para Curitiba para tentar solucionar o problema. Vcs recomendam alguma concessionária por lá?

Obrigado a todos

[diegonunes]

Não conseguiu fazer o reset da unidade pelo scan?

Como foi feita a instalação desse rastreador?

[Rafael Martins]

Fizemos o reset mas não mudou nada, pois não há código de erro no manual onde a luz fica o tempo todo acesa. Normalmente ela pisca várias vezes para mostrar qual seria o erro sem o modo diagnóstico.

O rastreador foi instalado direto na bateria, foi uma instalação provisória, só pq eu ia viajar e queria ficar tranquilo sobre isso.

Lembrando que a moto não apresenta nenhum defeito perceptível

[Beto Klein]

1º Passo: Desinstale o rastreador e coloque a moto em funcionamento. Veja se o problema persiste.

Se persistir o problema:
2º Passo: Com o rastreador desinstalado, faça a medição da bateria com a moto desligada, tens que ficar em 12,5V. Se a voltagem estiver menor que isso, a bateria precisa de carga.

3º Passo: Faça a medição do alternador da moto. Ligue ela e realize a medição junto aos bornes, tendo que ficar > 13,8V.

Se a bateria estiver sem carga, e após recarregá-la com carga lenta, ela ainda apresentar voltagem abaixo de 12,5V, a bateria precisa ser trocada (provável curto).
Se o alternador não estiver carregando mais que 13,8V, o problema é na parte elétrica do mesmo.

Depois poste os resultados, se não for isso, vamos estudando outras alternativas.

[Rafael Martins]

1º Passo: Desinstale o rastreador e coloque a moto em funcionamento. Veja se o problema persiste.

Se persistir o problema:
2º Passo: Com o rastreador desinstalado, faça a medição da bateria com a moto desligada, tens que ficar em 12,5V. Se a voltagem estiver menor que isso, a bateria precisa de carga.

3º Passo: Faça a medição do alternador da moto. Ligue ela e realize a medição junto aos bornes, tendo que ficar > 13,8V.

Se a bateria estiver sem carga, e após recarregá-la com carga lenta, ela ainda apresentar voltagem abaixo de 12,5V, a bateria precisa ser trocada (provável curto).
Se o alternador não estiver carregando mais que 13,8V, o problema é na parte elétrica do mesmo.

Depois poste os resultados, se não for isso, vamos estudando outras alternativas.

O rastreador já foi desinstalado assim que a bateria foi descarregada.

Todos os passos citados acima já foram feitos, e tudo saiu normalmente.

Já até coloquei outra bateria com carga suficiente e continua com a mesma luz no painel, o estranho é que ligando a luz alta a luz apaga...

Obrigado pelas dicas!

[Kakko]

Interessante o fato de a luz apagar após a luz do farol esta acessa......pode ser que na instalação do rastreador aconteceu um "jump" ao acaso ??? Sabe como é...nesse mexe-mexe em cabos, conectores, etc...pode acontecer de encostar algum terminal....vai saber....

[Rafael Martins]

Esse jump poderia ter queimado alguma coisa? Eu to desconfiando do relé da injeção, porém nenhum defeito é apresentado com a moto em funcionamento.

[Beto Klein]

Putz, mistério!!!!

Coisa estranha, nunca ouvi ou vi nada parecido com isso na XTR.
Mas se isso só ocorre na luz baixa, sinal que algum problema tem no circuito. Já tentou retirar a lâmpada e dar a partida?

[Rafael Martins]

Estranho demais!

Já retiramos as lâmpadas alta e baixa e demos a partida tb, nada!

O que ocorre é, ao ligar a moto, o painel faz a leitura e todas as luzes estão acesas, terminou a leitura, a luz de neutro e a luz amarela de ignicao ficam acesas. Até aí normal, toda moto é assim, depois da partida, a luz de ignição deveria apagar, isso não acontece. Colocando farol alto ela apaga, mudando para farol baixo, ela acende!

Até retirei a lâmpada do farol alto, acontece a mesma coisa, a luz de injecao apaga, e a do farol alto permanece acesa mesmo ela não estando acionada, só por ter tirado a lâmpada.

[Kakko]

Sua moto foi lavada ? molhou em excesso em algum ponto ?