Lâmpadas Philips - Motovision

[Helano]

Fala galera!!!!

Hoje fiz uma "tentativa" de up na moto. O que acontece é que meu carro (um Gol G5) usa as mesmas lâmpadas da Ténéré (H7 - 55w) e vira e mexe queima uma lâmpada nele. Como eu já estava doido para testar a real eficiência das lâmpadas Philips Motovision, resolvi comprá-las e deixar as originais da moto de "backup" para o carro. Assim pelo menos fico no "0x0" em termos de gastos.

Bem, vamos ao que interessa... aí estão as danadas...







Obviamente tive o cuidado de fazer um comparativo no esquema "o antes e o depois", deixando a moto exatamente no mesmo local e tirando as fotos exatamente da mesma posição e com a mesma câmera. E o resultado foi...

Baixa da original


Baixa da motovision


Alta da original


Alta da motovision


Minhas impressões;
- Em relação à cor, a motovision tem uma iluminação mais clara, não tão "amarelada"
- A "concentração" de luz, o "foco" da motovision é melhor, não deixando a luz espalhar tanto

Sinceramente, a primeira impressão é que a diferença é bem pouca, não justificando se gastar para fazer essa troca. Agora, se de repente queima uma, aí sim vale investir numa motovisor, ao invés da original.

Depois que eu andar mais alguns dias com a moto de noite, digo aqui se notei alguma diferença.

[Monteiro]

e ai Helano, cara, é aquilo que vc escreveu, mais clara e parece ser mais forte, no farol alto se observar o quarto carro(dourado), as motovision, dá uma boa diferença, tu vai perceber num ambiente c/ menos luz de que ai, que tem luzes demais, é melhor fazer esse teste de frente p/ uma parede, o resultado por foto é melhor de perceber... abrço

[kablack]

Acho que a original por ser amarelada é mais Style...

Não tem uma que é mais amarela que a original? Essas estilo Cool Blue não me agradam visualmente.

Na Burgman 400 e no carro tenho Xenon de 4.500k e acho feio... Só não tirei ainda de preguiça.

Abraço

[Jonathan]

Eu tenho na minha já há um bom tempo, Helano.
Um diferencial interessante é o fato dela ficar laranja durante o dia, faz com que sua moto chame a atenção dos carros.

Mas pelo preço da lâmpada acho q não vale a pena n.

[V.R.G]

Coloquei a Philips Diamond Vision 5000k, comprei um par (R$ 70,00)

As fotos foram tiradas durante o dia em local aberto, por isso não dá pra ter uma ideia legal da diferença. Mais a lampada é branca com um leve tom azulado,
bem parecido com o xenon de 6000k que eu usava na Lander.

Lampada original:



Lampada Philips Diamond Vision 5000k



Abraço.

[Jonathan]

Q moto linda!

[Heyder]

Já usei a MotoVision na FZ6. Para os retrovisores dos carros, realmente faz diferença, chama mais a atenção, mas não notei grande ganho na luminosidade não... Já a Diamond Vision 5000k sim, tem um facho bem mais longo e amplo. Gosto é gosto, não se discute, mas a iluminação da xenon é MUIIIIIITO maior que qualquer outra, com uma característica muito interessante que a lei atual parece não ver: a melhora na visualização dos buracos! É como se o facho penetrasse no buraco e assim, você pode vê-lo bem distante à sua frente, coisa que não acontece com as outras lâmpadas. Haveria uma explicação física pra isso?

[cassioxtz]

Pessoal,

Eu uso e recomendo a Osram Cool Blue Hyper 5000k: http://www.osram.com.br/osram_br/Consum ... index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Lembro que paguei uns R$ 80,00 no par pelo ML.

Ela é branca com um tom azulado.

Abs,

[mantabodyboarder]

Eu estou pensando em seguir a sugestão de um amigo, que fez uma experiência na BMW dele e gostou do resultado:

Uma lâmpada "amarela" de qualidade (nightvision ou semelhante) no farol baixo e uma luz "superbranca" de qualidade no farol alto.
Disse ele que quando usa o lampejador o povo abre caminho, estranhando a mudança de cor da lampada...

[MURÚCI]

Na lander (h4) sentia bastante diferença e ficava com a parte inferior laranjada, ficava até legal.
Na tê, não dá esse efeito pois ela fica de cabeça pra baixo... e em termos de luminosidade não senti tanta diferença quanto na lander.