Fórum Ténéré Club

Será? será? acho muito bacana!

Fonte:
http://portalnoar.com/motoblognatal/fot ... enere-150/" onclick="window.open(this.href);return false;


OBS: Falta no forum, um subforum GERAL, eu não soube onde postar essa noticia.

o pessoal esperando por uma té350 ou 450...

pelo menos mostra que a yamaha ainda suspira, e atende a galera que espera uma substituta pra xtz

sinceramente? eu acho que ia estragar o "porte" que carrega o nome ténéré.. 250 já é baixo pros padrões haha

Já postamos aqui uma antiga té125
viewtopic.php?f=9&t=3264#p59952" onclick="window.open(this.href);return false;

poisé, eu vi, mas não gostei muito não, parece muito "Popular" não sei explicar haha, enfin, não sou fã das 150

Achei feia, também.

Parece uma cabrita.

hehehe....a galera das 600, 660....já olham torto pras 250...imaginem....

Se for 125cc pode esquecer, vai ser um tiro no pé... Mas se for 150cc acho interessante pra concorrer com a Bros, pois ela nada de braçada em vendas atualmente.

A questão de uma TNR 400cc acredito que o maior impecilho seja o desenvolvimento de um motor tão bom e barato quanto o nosso 250cc, pra não fazer como a Honda que pegou o 250cc dela, abriu para 300cc e olha a caca que virou nas XREs e 300s, essas motos são totalmente queimadas por este motor, só vende mesmo por conta da marca que é bem forte.

Se os donos de TNR250 gostam de economizar combustível, valorizando essa caracteristica inclusive, fazer 35km/l, 40km/l com uma 250cc, não há necessidade de investir tão alto pra desenvolver um motor novo pra este mercado, é mais fácil manter a 660 que já tem potência e consumo de sobra..rsrs

Tiro no pé...

Acho que tem mais é que apimentar este segmento de entrada mesmo.
A Honda ta nadando com tranquilidade, enquanto a Y vende uma moto que sofre para andar a 100km/h.
Poderia vir com injeção a uns R$7500,00 (Preço da atual XTZ E - não que mereça custar isso, mas em preços dentro da nossa realidade).

Quanto ao uso do nome Ténéré, não tenho nada contra. Nossos irmãos menos abonados tem direito de montar numa moto que leva o nome da lenda e sonhar com futuros up's.

Se o Gol saiu do 1000 até o lendário GTI 2000, pq a Té não pode ter uma linha diversificada.

Eu acho a XTZ 125 bonita, mas falta motor e um painel mais atual. Se vier com um banco melhor e o paralamas baixo, vira uma Tenerezinhazinha.