Estou contente com meu Duratraction traseiro, Já rodou 4 k, ainda está bem borrachudo. É bem estável.
Pena que vou vender a TNR.

A minha morre na chuva e depois cheira queimado. Já foi regulada e não acharam nada na CC.

Oi rodrigoxbat.
O antigo treseiro - Scorpion, original - durou 15k, sambando no final.
Dê uma pesquisada no Pirelli Duratraction, no site do fabricante.
Talvez alguém mais aqui possa falar sobre esse pneu.
Eu coloquei e vamos ver como se comporta. Também viajo direto - 350 km/semana - no asfalto.

Troquei o Scorpion original com 15k po um Duratraction, borrachudo. A moto estava sambando na pista, principalmente nos desníveis e já está normal.
Vamos ver quanto irá durar. Se dura outros 15k, já está bom.

Falando em bota, tenho uma Dragon Rider que de impermeável só tem o título.

Marchi, também estranho quando o pessoal fala que a TNR é uma beleza mas o motor é fraco. A moto é o que é e, francamente, acho muito boa na estrada, muito econômica e resolve bem, tanto que não estou falando em vendê-la. Agora se eu quiser potência compro a 660 porque as trail são muito versáteis. ...

Valim, você acertou em cheio, a briga toda é por que, de um modo ou de outro, a gente gosta de duas rodas
Eu continuo volúvel.

Pois é aloreto, se der farei o mesmo, mas parece que no final não será uma Drag, mas uma Shadow. Ainda é cedo pra dizer pois as coisas estão em andamento. De repente, mais um mês e dá pra saber o final da história, mas acho que vai rolar até o final do ano. Se você quer velocidade, incluindo a final...

Acho que vocês estão sendo muito radicais ou eu é que sou muito volúvel? Como já disse, não sei até hoje (54 anos) se prefiro as loiras ou morenas, então porque não posso gostar das duas? É igual a uma esposa (TNR) e uma amante (Shadow, por que não? Só para fins de semana, estradas asfaltadas, feria...

É só amigo pra fazer essas coisas.
Se você for em um serralheiro ele nem fala com você.