A do moto-aventureiro:

O meu deve demorar um pouco! Qm sabe até o fim da semana!

Alguém aí sabe se servirá na Té250 esse protetor de xt? Posso estar enganado, mas pra mim os encaixes são muuuuuuito parecidos! A curva nem tanto! Será que dá pra adaptar!?

Radamesa, esse é o mais próximo do tipo né... mas por esse preço aí (R$330 pila) prefiro importar mesmo!!

Esse conjunto aí ficou impecável memso.. Eu também tinha reparado na embreagem hidráulica! :palmas: Mas o preço da que tá ali na foto é ainda mais salgado fraga só: http://www.ebay.com/itm/MAGURA-BRAKE-MASTER-CYLINDER-190-RADIAL-MODEL-20MM-BORE-Part-No-0120431-/150840979085?pt=AU_Motorcycle_Parts_Ac...

E tem como, Wolverine?!?!? Radamesa, eu acho q tem, o motor da XT250 americano é praticamente o mesmo da nossa Tenere 250, o que muda é o chassi e os encaixes, mas o desenho seria muito próximo, e um kra q tem uma xt250 conseguiu adaptar fraga só: http://i660.photobucket.com/albums/uu329/liran-2009...

To seriamente pensando em adaptar um protetor de carter da WR250R na té

Sabe o que não entendo, a Té e outras fazendo 28...29...e a GS650 fazendo 27...28.. Enfim, tecnologia mecânica com eletrônica... Bom, parece que em média a GS650 faz 24 - 28 km/l a 120 - 90 km/h, respectivamente, enquanto a té da 25 - 32 km/L a 120 - 90 km/h. O que realmente é bizarro!! A té perde ...

Vitor, eu sei que parece que não a primeira vista, mas dá pra acoplar depois o protetor de plástico!!

Tirando o adesivo você vê os locais de para encaixar o protetor de plástico:

PietroTavolazzi escreveu:Esse dai não é o da Roncar de 800 e caralhada?

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Né não Pietro, fraga só o da roncar eh esse aqui: