twi é marca de refererência pra quem tem grana pra trocar cedo e pra polícia te multar. Se andar na moral, da pra ir bem além do TWI, embora não seja recomendável...porque tem pessoas que acham que andar na manha é fazer curva deitado e andar na chuva na mesma velocidade que andar no seco....enfim, ...

roda de liga 17....serve pra nada essa moto...a yamaha é burra pra kct...a gente rezando por uma moto que tenha condições mistas reais, média cilindrada, pra aliar potência com economia...e a yamaha faz uma crossover com pneu de NC...fala sério.

trocou o cubo também? O cubo é a peça que os discos vão dentro? Será que era necessário? Agora que trocou, verifica a folga no manete, pra não ter que fazer o serviço daqui a 10.000 km novamente. Embreagem bem cuidada resiste, pelo menos, 50.000.

já tive uma T250. ótima moto, ótimas lembranças. Peguei ela zero. Depois que passou dos mil km, torci o cabo pra amaciar, funcionou muito bem.

1250 USD eu contrato um gnomo pra passar as marchas pra mim, rs... Amigos, Seguinte, na realidade para nossa moto é realizado um serviço, vc manda sua embreagem e ele faz a adaptaçao, vem montado e com uma junta de aluminio para montagem de 10 mm....é tirar e colocar, pronto, nao tem adaptaçao algum...

normal...quase toda moto de alta cc tem esse tranco.

eu acho que se vc enfiar o nariz no buraco de medição, vai cheirar a gasolina e oleo porque a gasolina tem um cheiro muito forte. Não acho que seja exatamente um problema. é acompanhado de outro sintoma??

é o tal negócio, um garupa leve (50kg) pesa bem mais que qualquer baú lotado. Mas o baú traseiro, que tem a maior alavanca na estrutura, é o que deve ser mantido mais leve. Os baús laterais estão mais perto da perna do passageiro, se comportam como um passageiro em termos de distribuição de peso. é ...

efeito placebo total. Apenas um grave defeito no seu cabo anterior justificaria o aumento de desempenho da moto.

acho que rola de pintar o aro com verniz de acabamento em spray, mas pintar o aro já corroído não adianta muito. Eu passaria um bombril, se a corrosão for superficial, assim que ficar bem limpo, passa um pano com agua pra tirar a poeira da lixada, espera secar e depois algumas mãos de verniz. todas ...