Veja que no meu caso, os problemas se acumularam, não porque a moto é problemática, mas porque o mecânico era incompetente e não reconheceu que fez alguma coisa errada. Na Yamaha aqui de Aracaju, tenho até medo de fazer serviço lá, por conta do preço das peças (Uma sonda lambda ou um retificador cus...

Como podem ser varias causas para o mesmo problema, tem um check list que fiz: 1 - Regular a marcha lenta (não requer grandes conhecimentos e podemos fazer sozinhos e sem gasto) acabou o problema? Se SIM resolvido. Se NÃO, vá para o 2; 2 - Mudar de posto, e colocar uma gasolina de qualidade, (eu us...

Hoje fiz um teste rodando de 3a. Marcha a 8000 Rpm, não tinha estrada para rodar em alta velocidade, para testar a luz de advertência. Após alguns minutos acendeu e se manteve acesa, agora não tem como a oficina não testar, pois a alegação era de que ela deveria estar com a luz acesa para passar o s...

Voltei a ter esse problema da luz de advertência. Após rodar 1.700 Km, sempre mantendo uma média de 100 a 105 Km/h, faltando apenas 100 Km para o fim da viagem, aumentei a velocidade de cruzeiro para 110 a 115 Km/h, depois de alguns minutos nessa velocidade a luz acendeu e só apagava nas reduzidas p...

Neste domingo (26/06/16), voltando do feriado de São João, numa viagem de 800 Km, aconteceu o seguinte: Após os primeiros 100 Km a luz de advertência acendeu, como tinha acendido nos três últimos meses que viajei e que sempre levei para verificar na oficina de costume. Quanto completou 500 Km a moto...

O que me impede de trocar a minha Tenere 250/2013 hoje numa CB500X/2014/15, é que terei que desembolsar mais 100% do valor de venda da minha, então fico receoso e com um pé atrás.

Pneu é o dobro do preço, mas dura mais tbém.. Então no final dar contas não chega a ser bem o dobro.. Por exemplo.. Na tenere um pneu traseiro roda em média 15 mil km.... Na CB deve rodar uns 22 mil km... Mas isso depende muito tbém da tocada e do pneu... To usando a minha experiência com Michelin ...

Eu postei no portal Bigtrail que achava absurdo uma moto na faixa de 500 a 750cc beber igual a carros 1000cc de 3 cilindros e com mais de 1 tonelada de peso, na mesma velocidade de cruzeiro (entre 100 e 120 km/h), acho que a resposta está aí, motos novas com motores bicilíndricos, com bom torque em ...

Como já foi divulgado pela Revista Duas Rodas, a G650GS será substituída pela F700GS com motor de 2 cilindros e uma incógnita: "Será o fim das monocilíndricas" big trail? Revista Duas Rodas: "O segmento deve passar por grandes transformações no Brasil até 2017, com a saída de linha de modelos monoci...

Copiei esta notícia do Facebook do Portal "Tenere - A Lenda", publicado em 17/06/2016: "Já em 2017 os modelos XT660Z Ténéré e (...) não farão mais parte da família Yamaha. “Aparentemente” a notícia se refere apenas para as motos produzidas na Europa. ... A XT660Z Ténéré, pelo mesmo motivo, também sa...