Pesquisa resultou em 76 ocorrências
- 20 Jan 2016, 07:31
- Fórum: MECÂNICA
- Tópico: diferença entre a DID original e de reposição
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Re: diferença entre a DID original e de reposição
A minha did comprada na corcopin durou uns 16 mil km. Depois comprei uma vaz extremme sem retentor, R$ 175. 7 mil km só falta um traço de ajuste, mas já vou trocar por um KIT TOP riffel. Embora no site fale que passe dos 30 mil. Já não tenho essa esperança dado relatos do forum. A proxima vou de VP2...
- 13 Jan 2016, 08:13
- Fórum: TÉNÉRÉ 250
- Tópico: Preços de seguro para a Ténéré 250
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Re: Preços de seguro para a Ténéré 250
Ano passado fiz o seguro a uns 800 e tantos. Este ano baixou para 700 e tantos. BB/Mapfre seguro contra roubo, perda total. 80%do valor do veiculo e uns 1350 de franquia.
- 07 Jan 2016, 08:05
- Fórum: TÉNÉRÉ 250
- Tópico: Tombo - Saída de Frente
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Re: Tombo - Saída de Frente
Já senti a moto sair de frente nas curvas em baixa velocidade, mas provavelmente por areia ou pedrinhas no piso. Normalmente faz curva em alta velocidade e inclinado sem problemas.
- 03 Dez 2015, 13:32
- Fórum: MECÂNICA
- Tópico: Vida útil do motor - moer a moto / andar no limite - T250
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Re: Vida útil do motor - moer a moto / andar no limite - T25
Motti: Com a minha 125 também rodava macio bem baixas rotações. Quando passava entre os carros em primeira marcha nem precisava acionar a embreagem. Com a Tenere da essas "pipocadas" e tenho que acionar a embreagem e por no neutro. Também da um tranco mais forte quanto acelera em baixas rpm. Nas rpm...
- 31 Out 2015, 08:06
- Fórum: MECÂNICA
- Tópico: Vida útil do motor - moer a moto / andar no limite - T250
- Respostas: 18
- Exibições: 18193
Re: Vida útil do motor - moer a moto / andar no limite - T25
Aproveito para perguntar se andar com rpm baixas pode prejudicar o motor tipo lubrificação e superaquecimento. Por exemplo as vezes não sinto necessidade de passar dos 4000rpm na cidade e as vezes 4500rpm na estrada. Sempre enrolando pouco o acelerador. Existe uma rpm minima segura:
- 10 Ago 2015, 21:25
- Fórum: TÉNÉRÉ 250
- Tópico: Ténéré 250 - Consumo médio
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Re: Ténéré 250 - Consumo médio
Neste final de semana fiz 222,6 KM com 5,416 Litros de gasolina, ou seja uma média de 41,1KM/h. Para isto rodei o trecho de rodovia a 70-80km/h e 4500-5500rpm, sempre triscando no acelerador e as vezes tirando a mão nas descidas.
- 03 Ago 2015, 08:16
- Fórum: MECÂNICA
- Tópico: Farol da Tenere 250
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Re: Farol da Tenere 250
Ricardo, bom dia!
Acontece que queria substituir o xenom e este não tem o soquete. Vou verificar com o doug01, do fórum e do qual adquiri a moto e perguntar se ele ainda tem o soquete, ou então vou tentar trocar com alguém do fórum que queira um xenom, ou então fazer uma gambiarra mesmo.
Valeu!
Acontece que queria substituir o xenom e este não tem o soquete. Vou verificar com o doug01, do fórum e do qual adquiri a moto e perguntar se ele ainda tem o soquete, ou então vou tentar trocar com alguém do fórum que queira um xenom, ou então fazer uma gambiarra mesmo.
Valeu!
- 01 Ago 2015, 21:07
- Fórum: MECÂNICA
- Tópico: Farol da Tenere 250
- Respostas: 5
- Exibições: 4329
Re: Farol da Tenere 250
Boa noite, adquiri uma tenere, que tem uma lampada normal no farol baixo e xenon no alto. Comprei uma lampada H7 GE para substituir o xenon, mas percebi que a lampada normal tinha tipo um extensor preto de plastico e a lampada que comprei não vinha com ele. Não vi em nenhum lugar para comprar este e...
- 27 Jul 2015, 22:15
- Fórum: MECÂNICA
- Tópico: Rotação ideal para troca de Marcha
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- Exibições: 22281
Re: Rotação ideal para troca de Marcha
Olá pessoal, há uma rpm minima para andar. Por exemplo as vezes consigo andar de boa dando leves toques no acelerador e trocando marchas a 3500rpm, sem ela ficar piocando. Assim consigo manter 50km/h em 5 marcha. Mas tem o lance de que em giro baixo a bomba de óleo/pressão não lubrificaria bem o mot...
- 27 Jul 2015, 20:42
- Fórum: TÉNÉRÉ 250
- Tópico: Altura da Tenere x Altura dos Usuários
- Respostas: 283
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Re: Altura da Tenere x Altura dos Usuários
Primeiro tomar cuidado onde pisa(inclinações, buracos, pontos escorregadios). Tenho 1,68m Quando paro, costumo colocar no ponto neutro e ficar na ponta de um dos pés, deixando a moto ereta. Assim fica mais fácil alternar trocar marcha e pisar no freio. As vezes inclino a moto e ponho o pé todo no ch...