cara, tem uma coisa que pode ser tbm, gasolina de má qualidade, como ela tá gastando muito pode ser isso, o motivo de o motor ficar instavel quando tá frio pode ser por causa de ter demasiado alcool ou outra coisa na gasolina, já vi isso acontecer no nosso carro com injeção.

bom, eu não caí, mas me aconteceu algo que me deixou triste, andando em uma estrada de terra, tinha uma pedra no meio do caminho, pedra pequeninha, de uns 6cm de altura só, mas como eu tava andando a uns 80KM/h, deu uma entortadinha de leve na roda dianteira :cry: aff, quando gastar esse pneu diante...

é, a primeira abastecida indo pra Curitiba, a gasolina era ruim, pq as outras abastecidas, outras 2, na volta, fiz pouco mais que 29KM/l, muito muito feliz, andando em média 100KM/h fazer mais de 29KM/l , eu tinha uma tornado, e andando fixo a 90KM/h não chegou nem a 288KM/l.

vindo pra Curitiba, mantendo geralmente os 100KM/h, fiz 25KM/l

ops, 159KG a carga máxima

mtecnologo

pois é, quase a carga maxima que é de 156KG, melhor usar com os pneus bem cheios como na recomendação, pois ela vai andar mais firme e tbm se cair num buraco irá diminuir e muito o risco de esmagar a camera e/ou entortar a roda.

pois é, essa semana fui na cc aqui em chapecó, e tinha tbm esse folheto com o paralamas azul e o grafismo no tanque diferente. Mas acho que é erro, pelo menos do grafismo, pois o adesivo ficou bem naquela voltinha que é pra encaixar a perna.

mtecnologo
pressão do ar, medida com os pneus frios:

0 - 90KG
Dianteiro: 18psi
Traseiro: 22psi

de 90 - carga máxima
Dianteiro: 22psi
Traseiro: 25psi

To pensando em mais pra frente colocar o óleo Motul 5100 na minha tezinha, mas ele é semi-sintético. É recomendavel fazer isso? ou devo ficar no mineral mesmo?

Bom, abasteci hoje, média de 26,17 KM/l, 320KM rodados, destes, somente 30KM de asfalto, o resto tudo em estrada de terra, barro, e muito morro lol, gostei, tá gastando menos que a tornado.