Faraho,

O motor chegou a "bater biela" ou ficou apenas no vazamento?

Se foi apenas o vazamento, é provável que seja problema na junta (ou com defeito ou com pouco torque nos prisioneiros do motor).

Boa sorte.

agxavier,

Moto trail com descanso central é isso aí, problema a vista. Tens que cuidar para a corrente não ficar pegando no descanso.

Eu não uso descanso central em moto trail de jeito nenhum, isso é coisa de moto city ou on-road, que tenha curso de suspensão traseiro curto.

Em julho/2011 o valor era de R$240,00.

Entra em contato com eles no site http://www.manivela.com.br" onclick="window.open(this.href);return false;

Segue o baile.

Por isso eu uso e recomendo o cavalete bi-lateral do Manivela.

http://www.youtube.com/watch?v=IVNshWWMeJo" onclick="window.open(this.href);return false;

Moto flex?

Isso é notícia boa ou ruim?

O que eu acho mais estranho é que sempre há redução de IPI para carros, e nada para as motos.
Porque a industria de motos não pressiona o governo para reduzir os impostos?

Olhe isto aqui:

viewtopic.php?f=29&t=887" onclick="window.open(this.href);return false;

O lance de proteção é bem interessante. Mas pensando bem, eu tenho seguro, e um adicional para as lentes, se alguma danificar, pago uma franquia específica (se não me engano é de R$60,00) e troco a lanterna/farol.
Fica a dica.

Rafael,

Pelo seu relato, o problema é elétrico e não eletrônico, visto que a ECU não detecta nenhum código de erro/falha.
Seria interessante revisar chicote e conexões.

Tu não conseguiria "upar" este manual ou me enviar por mail???