Sempre pronunciei Tenerê. Aqui no sul é comum a pronúncia fechada, mas também já ouvi bastante gente falar Teneré.

Rodando no asfalto não sinto muito diferença com uma calibragem maior ou menor, mas no chão batido dá para notar bem a diferença com a calibragem recomendada ou levemente menor, o rodar fica bem mais macio.

Quando rodo só no asfalto calibro 24 a 25 psi no pneu traseiro e 20 a 21 no dianteiro, portanto 2 a 3 libras a mais que o recomendado. Mas quando pego estrada de chão calibro 17 na frente e 21 atrás.

O pneu traseiro troquei na revisão dos 15.000km por um similar da Y-Tech por R$210,00, já o dianteiro troquei recentemente na revisão dos 20.000km por um original Pirelli por R$180,00.

Pessoal! Uma solução para aguentar o banco duro em viagens mais longas sem modificar a moto é usar uma bermuda de ciclista com camada de gel. Eu comprei uma da Curtlo e a testei numa viagem de 700 km num só dia. A diferença é brutal, melhora muito o conforto e permite aguentar bem o tranco em longos...

Em janeiro fiz uma viagem de 1500 km e ela cravou a média de 26km/l. Me acompanhou um amigo de Falcon (antiga) que fez média de 18 km/l :? - ou ele calculou errado ou a moto é muito beberrona. Andamos sempre entre 100 e 110km/h em estradas boas e com pouco movimento, o que exige poucas ultrapassagen...

A suspensão da Ténéré é realmente mais dura que a da XRE, o que é bom no asfalto, já que a moto é estável em qualquer velocidade, mas sacrifica o conforto em piso irregular. Ontem mesmo andei por boas estradas de chão, mas ao pegar pequenas pedras e buracos senti as pancadas secas. Só não concordo c...

Alguém já viu ou instalou o protetor de motor tipo francês da Givi? http://www.givi.com.br/Abbiamo-creato-pt/?ma=YAMAHA&mo=TENERE-250" onclick="window.open(this.href);return false; Achei ele o melhor dos que pesquisei, pelo fato de ser preso ao bloco do motor por meio de astes finas, que no caso de ...

Depois de um ano com a Té250 e mais de 9.000km rodados, estou muito feliz e nunca tive problemas. Mesmo assim, dá para apontar alguns pontos a melhorar, mas que não considero realmente problemáticos: - banco ergonômico mas muito duro, cansa logo em viagens; - freio borrachudo, tem que aplicar muita ...

Tenho 1,69m e também não tenho problemas em andar e manobrar com a Ténéré. Ontem passei pela primeira situação mais complicada, desatento, ao parar coloquei o pé no chão em um desnível acentuado de um bueiro. A moto pendeu para o lado mas consegui equilibrá-la novamente, graças a sua leveza. Acho qu...