Oi Diogo, revisões de CC foram todas feitas mas, aquela revisão geral e caprichada ainda não.

Pessoal, a minha Té já está com 40.000 Km e começou a vibrar demais lá pelos 10.000.
Ainda não fiz revisão geral ( ) mas, pelos relatos e dicas fornecidas, a melhor coisa a fazer é um reaperto geral.
Abraço.

Digão e Radames, tem rumores muito fortes na internet sobre o relançamento da RD350. Virá com motor 4 tempos DOHC, refrigeração líquida e 32 cv. Rezar pra vir logo e, aí passaremos a ter grandes possibilidades de vir a ser produzida uma Té 350. :oremos: Com esta configuração acredito que dá pra fica...

Radamesa, isto já me aconteceu, numa revenda da Honda. Saí da revenda sem óleo, só quando começou a fazer barulho de metal com metal é que me dei conta. Na minha tézinha ainda não resolvi esta vibração, falta mandar apertar o motor no quadro pra ver se resolve. Vela de Iridium só ajuda nas baixas ro...

Estranho este seu comentário FabioMP, porque no manual diz pra usar aditivada. :?: É a que uso e ainda não tive problemas. Os problemas relatados na CC será que tem a ver com a temperatura ambiente mais alta na sua região? :?: Continuo mantendo o consumo entre 31 e 33 Km/L, já cheguei a fazer 28,9 e...

Caro Ovisionario, este é um detalhe de extrema importância. Muitos amigos motociclistas não atentam para este ítem, que diminui o consumo sim. Calibro os pneus da minha Té no mínimo uma vez por semana. Outros detalhes importantes são: ajuste e lubrificação da corrente de transmissão, limpeza ou troc...

Fala Moreira, seguinte: também tenho um par de botas da Steitz e posso afirmar que não entra água mesmo.
Já tenho elas há pelo menos dois anos, a sola tá ficando fina e ainda não entrou água, vale a pena.
Abraço.

Concordo com o Highlander, tem dia que parece que a vibração não é tão grande. Aqui no RS, nos dias mais frios principalmente, as vibrações diminuem. Também diminui quando troco o óleo, ajusto e lubrifico a relação. Colocar a vela de Iridium contribui em baixa rotação. A minha ideia é colocar aquela...

Fala Sloth, eu fiz o seguinte teste e posso dizer que não é nos aros o motivo das vibrações. Você vem a 100 Km/h e aperta a embreagem sem acelerar, vais notar que as vibrações param, se acelerar volta a vibrar. Penso que, sendo assim, as vibrações são provenientes mesmo do motor. Grande abraço e, nã...

Olha Kakko, é uma possibilidade, como a moto vem de fábrica sem contrapesos nas rodas, imaginei que não seria necessário balancear. Talvez pela cilindrada eles não o façam. De qualquer forma, aqui no litoral norte do RS desconheço quem faça balanceamento de rodas de motos. Já andei perguntando em bo...